Tarifa Monterrey–Nuevo Laredo 2026 (corredor hacia frontera): el promedio anual estimado para FTL en caja seca de 53 pies es $13,900 MXN por viaje, con banda $12,800 a $15,100. Es la media de los doce meses del motor OCL; no es una cotización cerrada.

promedio anual MXN
$13,900
banda anual
$12,800–$15,100
distancia referencial
~240 km
recuperación al auditar 100%
5–7%

Consulta el mes en curso: buscador de tarifas de flete · qué es una estadía · calculadora de pérdidas.

Tarifa 2026 en una frase

No hay tarifa oficial única. Estos números salen del mismo motor que alimenta el buscador de tarifas (punto medio ± banda). Úsalos para anclar RFP y detectar outliers.

Promedio anual del motor OCL

El promedio anual suaviza picos de temporada (cosecha, cierre de año, exportación). El mes corriente puede quedar por encima o por debajo de la media.

MétricaValor 2026
Promedio anual (medio)$13,900 MXN / viaje
Banda anual (bajo–alto)$12,800 a $15,100
Km referenciales~240 km
$/km implícito (banda)~$53 a $63 MXN/km
Unidad de referenciaCaja seca 53 pies (FTL)

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    Caja seca 53′

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Caja seca en corredor fronterizo: Monterrey a Nuevo Laredo
El tramo corto a frontera se mueve por disponibilidad y transfer, no solo por km.

Por qué se mueve el precio

Cuatro palancas explican casi toda la dispersión entre cotizaciones parecidas.

PalancaQué hace al precioPregunta a tu transportista
Retorno cargadoVacío de regreso encarece el viaje¿La cotización asume backhaul?
TemporadaPicos de exportación, cosecha o cierre¿Hay surcharge estacional?
Diésel y peajesVariable dominante en larga distancia¿FSC y casetas all-in?
Cruce / transferTransfer a EE.UU. suele ir aparte en USD¿Qué queda fuera de la tarifa base?

Lo que la tarifa base no incluye

  • Estadías: cuándo es legal cobrarlas.
  • Maniobras de carga y descarga no pactadas.
  • Transfer de cruce a EE.UU. (típicamente en USD, aparte del tramo MX).
  • Seguro adicional por valor declarado.

Cómo saber si te están cobrando bien

Concilia cada factura contra tarifa pactada, POD y evidencia operativa antes de pagar. En volúmenes altos la brecha pactado vs facturado suele ser 2–4% del gasto del corredor; al auditar 100% el patrón de recuperación es 5–7%. Método: cómo auditar una factura de flete.

Cómo audita OCL este corredor

OCL Cargo es un TMS autónomo: agentes revisan CFDI, Carta Porte, GPS y POD antes de que Finanzas pague. Puede timbrar factura y Carta Porte cuando el flujo lo requiere. Piloto típico: 6–8 semanas. Detalle en precios.

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Tarifa vs promedio

Dentro o explicada vs promedio anual / mes del buscador
Ideas clave5 puntos
  1. Tarifa Monterrey–Nuevo Laredo 2026: promedio anual caja seca 53′ $13,900 MXN/viaje (banda $12,800 a $15,100).
  2. Distancia referencial ~240 km; ~$53 a $63 MXN/km implícitos en la banda anual.
  3. El promedio anual suaviza temporada; el mes corriente puede ir arriba o abajo. Consulta el buscador de tarifas.
  4. No es cotización vinculante: calibra con tu retorno, diésel, peajes y contrato.
  5. Audita tarifa + CFDI + Carta Porte + GPS + POD antes de que Finanzas pague; patrón de recuperación 5–7% al auditar 100%.

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