Qué es el buscador de tarifas de flete
Herramienta gratis de OCL Cargo para estimar el precio de mercado de un flete terrestre México-EE. UU. en segundos: origen, destino, unidad, caja seca o refrigerado, peso y fecha. Muestra Bajo, Medio y Alto (±8% alrededor del promedio). Puedes leer el resultado en MXN o USD; el tipo de cambio de referencia es el promedio del mes calendario anterior. Sirve para comparar antes de pedir cotización. No es una cotización vinculante ni un tarifario oficial.
Cubre puertos (Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Veracruz, Altamira y más), hubs domésticos (CDMX, Monterrey, Bajío), frontera (Nuevo Laredo, Reynosa, Otay, Juárez, Nogales) y tramos US frecuentes (Houston, Long Beach).
Cómo se arma el estimado
Usamos la distancia de carretera comercial del corredor y un precio medio por km según la unidad. Ajustamos por refrigerado, temporada y si la ruta toca frontera o puerto. El número es flete terrestre soft all-in de referencia: casetas línea por línea, cruce USD y patio de puerto no van desglosados.
Qué significa Bajo, Medio y Alto
Tres lecturas del mismo corredor. Úsalas para saber si tu cotización está barata, en mercado o cara.
| Banda | Significado |
|---|---|
| Bajo | Cerca del cuartil inferior (~promedio menos 8%). |
| Medio | Promedio de mercado del corredor y unidad. |
| Alto | Cerca del cuartil superior (~promedio más 8%). |
MXN o USD y tipo de cambio
El motor calcula en pesos. Puedes ver el mismo estimado en dólares con el interruptor MXN|USD. El tipo de cambio de referencia es el promedio del mes calendario anterior (Frankfurter/ECB vía la API de la herramienta). La serie anual en USD convierte cada mes con el FX de ese mes. Útil para reportes en USD; el cruce fronterizo en dólares sigue cotizándose aparte.
Corredores: puertos, México, frontera y EE. UU.
El buscador agrupa orígenes y destinos en puertos mexicanos, doméstico MX, frontera y nodos en Estados Unidos. Botones rápidos priorizan los cinco corredores de mayor volumen. En frontera el estimado es el haul terrestre; el transfer o cruce en USD no está incluido.
Ejemplos de corredor 2026
Referencias orientativas en caja seca 53 pies. Usa el buscador para tu unidad, peso y fecha.
| Corredor | Km | Rango aproximado (MXN) |
|---|---|---|
| CDMX a Nuevo Laredo | ~1,115 | $64,300 a $75,500 |
| Monterrey a Nuevo Laredo | ~240 | $12,800 a $15,100 |
| Manzanillo a CDMX | ~805 | $46,000 a $54,000 |
| CDMX a Monterrey | ~905 | $49,200 a $57,800 |
| Bajío (Qro) a Nuevo Laredo | ~900 | $51,900 a $61,000 |
| Lázaro Cárdenas a CDMX | ~600 | $34,300 a $40,200 |
| CDMX a Guadalajara | ~570 | $27,600 a $32,400 |
| Veracruz a CDMX | ~420 | $21,300 a $25,100 |
| Altamira a Monterrey | ~520 | $26,400 a $31,000 |
| Monterrey a Saltillo | ~85 | $12,100 a $14,200 |
Estacionalidad del flete
El estimado ajusta por fecha del viaje. En temporada alta (cierre de año, picos retail, cosechas o cuellos en frontera) el Medio y el Alto suelen subir. El gráfico anual del buscador muestra la franja mes a mes para el mismo origen y destino.
Cuándo confiar en el estimado y cuándo pedir cotización
El estimado orienta. La cotización del transportista cierra el precio. Esta tabla ayuda a decidir el siguiente paso.
| Situación | Confianza |
|---|---|
| Benchmark de mercado o presupuesto | Alta para orden de magnitud |
| Spot o contrato a firmar | Media: referencia, no binding |
| Cruce USD, patio puerto, estadías | Baja (no incluidos) |
| Pagas arriba del Medio de forma repetida | Señal de fuga |
Unidades más usadas
Del 80% del mercado en México: de camioneta a full.
- Camioneta 1.5 / 3.5 ton. Última milla.
- Rabón y torton. Regional.
- Tráiler 48 y 53 pies. Troncal y exportación.
- Full. Alto volumen donde aplica.
Caja seca o refrigerado
Caja seca es la base del estimado. Refrigerado suele ir cerca de 22% arriba por equipo y cadena de frío.
Cómo usarlo
Cuatro pasos para un estimado compartible.
- Origen y destino
Lista o botón rápido (puertos, frontera, EE.UU.).
- Unidad y servicio
Elige la unidad y caja seca o refrigerado.
- Peso, fecha y moneda
Peso mínimo, fecha del viaje y MXN o USD.
- Lee el rango y agenda
Bajo, Medio y Alto. Si pagas arriba del Medio, agenda un diagnóstico.
Guías y herramientas relacionadas
Profundiza por corredor o pasa a auditoría y claves SAT.
- Tarifa CDMX–Nuevo Laredo 2026
- Tarifa Monterrey–Nuevo Laredo 2026
- Tarifa Manzanillo–CDMX 2026
- Tarifa Bajío–Nuevo Laredo 2026
- Tarifa CDMX–Monterrey 2026
- Tarifa CDMX–Guadalajara 2026
- Tarifa Lázaro Cárdenas–CDMX 2026
- Tarifa Veracruz–CDMX 2026
- Tarifa Altamira–Monterrey 2026
- Tarifa Monterrey–Saltillo 2026
- Costo por kilómetro de tráiler
- Tipos de unidades de transporte
- Qué es un tarifario
- Calculadora de pérdidas
- Buscador de claves SAT
- Precios OCL Cargo
Qué no incluye
No reemplaza la cotización del transportista. No desglosa casetas línea por línea, cruce en USD, patio de puerto, gate fees ni estadías. No es un índice oficial Canacar ni un tarifario SAT.
En el diagnóstico revisamos facturas reales. OCL audita tarifa, CFDI, Carta Porte, GPS y POD antes de pagar. Finanzas y operaciones ven el mismo expediente. Agendar diagnóstico.
Preguntas frecuentes
¿Es una cotización de flete?+
No. Es un estimado de mercado (Bajo, Medio y Alto) para comparar. Siempre pide cotización formal al transportista con vigencia y accesoriales.
¿Cuánto cuesta un flete CDMX a Nuevo Laredo?+
Promedio anual 2026, caja seca 53 pies: cerca de $69,900 MXN (banda $64,300 a $75,500) en ~1,115 km. Usa el buscador para tu unidad, peso y fecha.
¿Cuál es el precio de flete por km en México?+
Depende de la unidad y el corredor. El buscador muestra pesos por km junto al rango total. Tramos cortos suelen ir por piso de viaje, no solo por km.
¿Puedo ver el estimado en dólares (USD)?+
Sí. El interruptor MXN|USD convierte el mismo estimado. El tipo de cambio de referencia es el promedio del mes anterior; la gráfica anual usa FX por mes.
¿De dónde sale el tipo de cambio?+
De la API de la herramienta (/api/fx-usdmxn): promedio diario del mes calendario anterior (Frankfurter/ECB). No sustituye el FX contractual de tu operación.
¿Incluye el cruce a EE. UU.?+
El tramo terrestre en MXN (o su equivalente USD) sí. El cruce o transfer en dólares se cotiza aparte.
¿Las tarifas cambian por temporada?+
Sí. La fecha del viaje ajusta el estimado y el gráfico anual muestra la franja mes a mes para el mismo par origen-destino.
¿Qué rutas cubre?+
Puertos de México, rutas domésticas, frontera MX-EE. UU. y tramos US frecuentes (Houston, Long Beach, entre otros).
¿Qué hago si pago más que el promedio?+
Agenda un diagnóstico gratis: revisamos facturas y fugas de flete (accesoriales, estadías, deducciones) antes de pagar.