Definición
La demora (demurrage) es el cargo por retener contenedor u otro equipo más allá del free time acordado en terminal, puerto o patio. No es lo mismo que la estadía (detention) del tractocamión esperando en planta o CEDIS.
Si nadie guarda el free time ni el gate-out, la demora siempre “es culpa del otro”.
Relacionado: accesoriales · yarda logística · auditoría de fletes.
Qué es en la práctica
La demora cobra el uso prolongado del contenedor o equipo de la línea/terminal. La estadía cobra el tiempo del camión o remolque en tu planta.
Sin free time escrito y marcas de entrada/salida, cuentas por pagar paga a ciegas o disputa sin base.
Por qué importa por rol
| Rol | Qué necesita | Sin control de demora |
|---|---|---|
| Tráfico / operaciones | Free time y citas reales | Contenedor “olvidado” en patio |
| Compras de flete | Quién absorbe el cargo | Sorpresa en factura |
| Cuentas por pagar | Gate-in/out y responsable | Paga sin disputa |
| Embarcador | Costo total del corredor | OTIF ok y margen roto |
Campos mínimos en el expediente
| Campo | Pregunta | Nota |
|---|---|---|
| Free time | ¿Cuántos días/horas libres? | Contrato o tarifa |
| Gate-in / gate-out | ¿Cuándo entró y salió el equipo? | Evidencia |
| Tipo de equipo | ¿Contenedor, chasis, otro? | Define tarifa |
| Responsable | ¿Terminal, 3PL, planta, naviera? | Para disputa |
| Monto / día | ¿Tarifa de demora? | En tarifario |
Cómo gobernar demora en 5 pasos
Fijar free time
Por escrito
Registrar gate
Entrada y salida
Alertar a tiempo
Antes de vencer
Asignar dueño
Quién libera el equipo
Auditar factura
Antes de pagar
Errores caros
1.Confundir demora con estadía
Discutes con la persona equivocada y el cargo se vence.
2.Free time solo “de palabra”
En la factura gana quien tiene el PDF de la terminal.
3.No alertar al día 1 del exceso
El costo crece por día y nadie actúa.
4.Pagar sin gate-out
Cuentas por pagar no puede validar días cobrados.
OCL y el expediente
OCL ayuda a amarrar hitos de equipo y alertas al viaje para auditar demora con evidencia. No fija tarifas de terminal. Puede timbrar factura y Carta Porte; además audita el expediente.
Fuentes y lectura relacionada
Ideas clave5 puntos
- Demora (demurrage) = cargo por retener contenedor o equipo más allá del free time en terminal, puerto o patio — distinto de la estadía del tractocamión en planta.
- En Manzanillo o Lázaro Cárdenas, un free time corto dispara demora: documenta gate-in/out, responsable y días libres en el expediente.
- Cuentas por pagar debe ver la demora como línea auditable (quién causó el exceso), no como “gasto de puerto” sin dueño.
- Conecta con cargos accesoriales, yarda y auditoría de fletes.
- OCL amarra hitos de equipo al viaje. No opera la terminal ni fija tarifas de demora. OCL puede timbrar factura y Carta Porte.
¿Tu demora tiene free time — o solo factura?
Preguntas frecuentes
El cargo por retener contenedor o equipo más allá del free time en terminal, puerto o patio.
La demora es del equipo/contenedor en terminal o patio; la estadía suele ser del tractocamión o remolque esperando en planta.
Free time acordado, gate-in/out y quién causó el exceso de días.
Sí: Manzanillo, Lázaro Cárdenas y otros cobran demora cuando el free time se vence.
Depende del contrato e Incoterms®; lo crítico es que el expediente diga el responsable operativo.
Une hitos y alertas al expediente para que cuentas por pagar audite antes de pagar.