Definición
El maniobrista de yarda (también llamado jockey o spotter) mueve remolques dentro del patio o centro de distribución (CEDIS) entre andenes, posiciones de zona de preparación (staging) y puertas, sin realizar el viaje de línea. Es la ejecución física del plan de yarda.
Una torre de control sin jockey es un tablero mirando cajas quietas.
Relacionado: yarda logística · YMS · dejar y enganchar.
Qué es en la práctica
El jockey convierte el mapa del YMS en movimiento real. Sin él, las cajas “listas” no llegan a puerta a tiempo.
El error típico es medirlo solo por “viajes internos” y no por impacto en tiempo de permanencia, entregas a tiempo y completas (OTIF) y utilización de puertas.
Por qué importa por rol
| Rol | Qué necesita | Si falta jockey |
|---|---|---|
| Andén | Caja en puerta a tiempo | Ola rota |
| Transportista | Drop/hook rápido | Tractor idle |
| Yarda | Secuencia clara | Slots saturados |
| Tráfico | Visibilidad | Citas incumplibles |
Datos del movimiento
| Campo | Pregunta | Nota |
|---|---|---|
| Origen/destino | ¿De qué slot a cuál? | YMS |
| Prioridad | ¿Qué puerta primero? | Plan andén |
| ID caja | ¿Remolque correcto? | Sello |
| Timestamp | ¿Inicio/fin move? | Tiempo de permanencia |
| Viaje | ¿Amarrado a cita? | TMS |
Flujo del jockey en 5 pasos
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Recibir orden
Paso 1
Errores caros
1.Órdenes solo por radio
No hay indicador clave (KPI) ni disputa de tiempo de permanencia.
2.Jockey sin YMS/mapa
Mueve “a ojo” y pierde cajas.
3.No priorizar por cita
Se atienden cajas fáciles, no urgentes.
4.Ignorar seguridad/daños
Reclamos al enganchar sin foto.
OCL y el expediente
OCL usa eventos de movimiento de patio cuando existen para explicar tiempo de permanencia y excepciones en el expediente. No gestiona jockeys. Puede timbrar factura y Carta Porte.
Fuentes y lectura relacionada
Ideas clave5 puntos
- Maniobrista de yarda (jockey) = quien mueve remolques dentro del patio/CEDIS entre andenes, zona de preparación (staging) y puertas, sin viaje de línea.
- Si el jockey no tiene órdenes claras, el drop and hook y el sistema de gestión de yarda (YMS) se convierten en radio eterno.
- En México el cuello de botella del andén suele ser falta de jockey/secuencia, no falta de trailers en el mapa.
- Registra movimiento: de-slot a a-slot, hora y motivo amarrados al viaje.
- OCL no opera jockeys; consume eventos de patio para el expediente. OCL puede timbrar factura y Carta Porte.
¿Tu andén espera al jockey o al dato?
Preguntas frecuentes
La persona/equipo que mueve remolques dentro del patio entre slots y andenes, sin viaje de línea.
No. El de línea hace el trayecto; el jockey hace spotting interno.
El drop deja la caja; el jockey la lleva a puerta o zona de preparación (staging) según el plan.
Ayuda mucho. Lo mínimo son órdenes con ID, slot y prioridad.
Si la caja no llega a puerta a tiempo, el retraso nace en patio.
Conecta eventos de yarda al viaje para auditar demoras con evidencia.