Un inventario es el conjunto de bienes que la empresa posee para vender, transformar o consumir en el curso normal de operaciones: materias primas, producto en proceso, terminados y mercancía · y, en logística de corredor, también lo que va en tránsito o en cuarentena. Contablemente es un activo circulante (NIF C-4 / IMCP); operativamente es lo que el centro de distribución (CEDIS) puede o no liberar a un viaje.
Si tu pantalla dice “hay stock” pero el andén no puede tender, no tienes inventario disponible: tienes una narrativa. Esta guía fija concepto, tipos útiles para embarcadores México–EE.UU., valuación en México y cómo un error de existencias se convierte en flete caro.
- físico · sistema · tenderable
- 3 capas
- los que mueven flete y OTD
- 8 tipos
- activo circulante · confirma contador
- NIF C-4
- OCL cierra el viaje · no el WMS
- Post-stock
Cluster: funciones de almacén · tipos de carga · OTD · POD · CFDI de traslado · costos de distribución.
Qué es un inventario (respuesta usable)
Inventario responde: ¿qué existencias tenemos, dónde están y en qué estado? No es solo “lo que hay en el Excel”. Incluye lo recibido, lo ubicado, lo reservado, lo en tránsito y lo bloqueado. Sin esa claridad, el surtido (picking), el despacho y el flete trabajan con datos falsos. Detalle del nodo: ocho funciones de almacén.
Según normas mexicanas de información financiera (NIF C-4, emitida por el CINIF e aplicada vía prácticas del IMCP), el inventario se presenta como activo circulante y se valúa al costo o al valor neto realizable, el menor. Confirma políticas con tu contador · esto es playbook operativo, no dictamen.
Físico vs sistema vs disponible para tender
Tres lecturas del mismo SKU. Mezclarlas es la forma más cara de “ganar” un fill rate en pantalla y perder la cita en patio.
Físico
Qué mide: Unidades en rack, andén o unidad
Pregunta operativa: ¿Está aquí de verdad?
Falla típica: Conteo atrasado · merma no tipificada
Sistema (WMS/ERP)
Qué mide: Saldo registrado
Pregunta operativa: ¿El sistema coincide con el patio?
Falla típica: Movimientos sin escanear · ajustes fantasma
Disponible para tender
Qué mide: Liberable a un viaje ahora
Pregunta operativa: ¿Puedo asignar carrier y cita?
Falla típica: Stock “verde” en cuarentena o sin docs
El ecommerce habla de “físico vs contable”. En el corredor te falta la tercera capa: disponible para tender. Sin ella, el tráfico vende capacidad que el andén no puede cargar.
Ocho tipos que importan en CEDIS y corredor
Mecalux y Creditea listan docenas de clasificaciones (periodo fiscal, consignación, estacional…). Útiles en un WMS. Para embarcadores México–EE.UU., estas ocho cambian espacio, capital y flete.
Materias primas (MP)
Definición corta: Insumos para fabricar
Ejemplo corredor: Acero / resina en CEDIS de planta NL
Señal de alerta: Quiebre MP: para línea · flete express
Trabajo en proceso (WIP)
Definición corta: Producto a medias entre estaciones
Ejemplo corredor: Chasis parcial en ensamble
Señal de alerta: WIP inflado esconde cuello de proceso
Productos terminados (FG)
Definición corta: Listos para vender o embarcar
Ejemplo corredor: Tarimas FG en rack azul/naranja
Señal de alerta: FG “disponible” sin lote/calidad
Mercancía
Definición corta: Comprada para reventa (sin transformar)
Ejemplo corredor: Distribuidor multi-marca en GDL
Señal de alerta: Mix ABC sin rotación · capital muerto
En tránsito
Definición corta: Entre nodos · aún no recibido
Ejemplo corredor: MTY–Laredo en dry van
Señal de alerta: Marcado disponible en origen o destino
De seguridad
Definición corta: Buffer vs incertidumbre de demanda/lead time
Ejemplo corredor: Buffer de SKU A ante cruce fronterizo
Señal de alerta: Seguridad eterno = obsoleto disfrazado
Obsoleto
Definición corta: Sin movimiento útil (p. ej. 12+ meses)
Ejemplo corredor: Modelo descontinuado en pasillo C
Señal de alerta: Ocupa slot · distorsiona rotación
Cuarentena / bloqueado
Definición corta: No liberable (calidad, fiscal, hold)
Ejemplo corredor: Lote en hold por inspección
Señal de alerta: Aparece como stock libre en pantalla
Ejemplos México–EE.UU.
Tres escenas del mismo SKU. Misma etiqueta · tres verdades distintas sobre servicio.
CEDIS Monterrey
Qué dice el sistema: 120 tarimas FG disponibles
Qué pasa en patio: 118 en rack · 2 en cuarentena sin hold tipificado
Impacto: Tender de 120 · andén corta en 118
En ruta a Laredo
Qué dice el sistema: Origen ya “salió” · destino aún no recibe
Qué pasa en patio: Unidad en tránsito con POD pendiente
Impacto: Si lo vendes otra vez · doble promesa
Traslado entre sitios propios
Qué dice el sistema: Ajuste interno sin CFDI de traslado alineado
Qué pasa en patio: Mercancía movió · expediente fiscal flojo
Impacto: Disputa SAT / auditoría · ver guía traslado
Documenta el movimiento entre sitios propios con el criterio fiscal vigente: guía CFDI de traslado. No inventes el supuesto · confirma con tu fiscalista.
Valuación en México: PEPS, promedio, UEPS
La valuación asigna costo a lo vendido y a lo que queda. En México, el marco contable (NIF C-4) y el fiscal (LISR) no siempre coinciden palabra por palabra: documenta el método y no lo cambies a la ligera.
PEPS (FIFO)
Idea: Sale primero lo que entró primero
Uso típico MX: Muy usado · alinea con rotación física
Nota: Inventario final ≈ costos recientes
Promedio ponderado
Idea: Costo medio de saldos
Uso típico MX: Simple · aceptable en muchos giros
Nota: Suaviza picos de precio
UEPS (LIFO)
Idea: Sale primero lo último que entró
Uso típico MX: No es el estándar NIF C-4
Nota: No lo uses “porque el ERP lo ofrece”
Cuando el inventario miente al flete
Un error de existencias no se queda en el pasillo. Se convierte en cita fallida, entrega a tiempo (OTD) rota, kilómetros vacíos y comprobantes mal armados.
Sistema > físico
Qué ve operaciones: Picking corta pedido
Qué ve el flete: Cita / OTD fallan · reentrega
Señal: Fill rate de pantalla ≠ patio
Disponible en cuarentena
Qué ve operaciones: Hold sin tipificar
Qué ve el flete: Unidad llega · andén rechaza
Señal: Accesoriales / estadía
En tránsito contado dos veces
Qué ve operaciones: Doble promesa de stock
Qué ve el flete: Segundo viaje vacío o parcial
Señal: Km vacíos · costo de distribución
Traslado entre sitios mal documentado
Qué ve operaciones: Saldo “cuadra” en Excel
Qué ve el flete: CFDI traslado / Carta Porte desalinhados
Señal: Riesgo fiscal + disputa de cuentas por pagar de flete
El costo de esa mentira aparece en costos de distribución: no solo en “merma de almacén”.
Ciclo operativo mínimo
Un ciclo corto evita que el tablero se despegue del patio. Profundiza conteos en inventario cíclico y registro continuo en inventario perpetuo.
Ciclo de existencias
Del recibo al ajuste
Recibir y tipificar
Estado claro
Ubicar y escanear
Físico = sistema
Reservar / liberar
Tenderable real
Despachar con ID
Viaje + evidencia
Contar y ajustar
Cíclico ABC
Checklist de control
Úsalo el lunes con tráfico y almacén. Si fallas tres o más, el problema no es “falta de WMS”: es gobernanza de estado.
Elige un paso para ver el detalle
Detalle del paso · 01
Separar disponible para tender de saldo total
Del stock al expediente de viaje
OCL Cargo es un sistema de gestión de transporte (TMS) autónomo con agentes de uso de computador: no compite con tu WMS por el saldo en rack. Cierra el expediente cuando el stock ya salió · cita, evidencia de POD, excepciones de torre y rastro auditable para cuentas por pagar.
¿Quién decide las excepciones? Tu equipo. Los agentes preparan el expediente; no inventan el criterio comercial. Cuando aplica, OCL puede timbrar factura y Carta Porte. Piloto típico 6–8 semanas; patrón de recuperación 5–7% al auditar el 100% del flujo piloto · señal de precio desde ~$50 MXN por embarque según alcance.
Ideas clave5 puntos
- Inventario = bienes para vender, transformar o consumir · más existencias en tránsito y bloqueadas que el ecommerce suele ignorar.
- Tres capas: físico · sistema · disponible para tender. Si solo miras el WMS, inventas servicio.
- Tipos que mueven flete: MP, WIP, FG, mercancía, en tránsito, seguridad, obsoleto, cuarentena.
- Error de stock: cita fallida, OTD roto, km vacíos, accesoriales y CFDI de traslado mal armado entre sitios propios.
- OCL no reemplaza el WMS: cierra el expediente cuando el stock ya salió. ¿Quién decide las excepciones? Tu equipo.
¿Tu inventario “disponible” no se puede tender?
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Preguntas frecuentes
Es el conjunto de bienes que la empresa posee para vender, transformar o consumir en operaciones: materias primas, producto en proceso, terminados, mercancía y, en logística, existencias en tránsito o en cuarentena. Contablemente es un activo circulante (NIF C-4 / IMCP); operativamente es lo que el CEDIS puede o no liberar a un viaje.
El físico es lo que está en rack, andén o unidad. El de sistema es lo que el WMS/ERP muestra. Si no coinciden, hay discrepancia. Aún peor: stock “disponible” en pantalla que no está listo para tender (cuarentena, bloqueado, sin documentos). Ver la matriz físico / sistema / disponible para tender en esta guía.
Para embarcadores y CEDIS en el corredor México–EE.UU.: materias primas (MP), trabajo en proceso (WIP), productos terminados (FG), mercancía de reventa, en tránsito, de seguridad, obsoleto y en cuarentena. Listas de ecommerce o de WMS pueden ser más largas; estas ocho mueven flete, OTD y CFDI de traslado.
Bajo NIF C-4, las fórmulas habituales de asignación de costo incluyen PEPS (primeras entradas, primeras salidas) y promedio ponderado; UEPS no es el estándar contable mexicano. Para efectos fiscales, confirma el método con tu fiscalista (LISR art. 41 y políticas documentadas). Esta guía no es dictamen.
Stock mentiroso genera citas fallidas, reentregas, kilómetros vacíos, accesoriales de estadía y CFDI de traslado entre sitios con cantidades o claves incorrectas. El almacén “tiene” el SKU · el camión llega · el andén no puede liberar. Ver costos de distribución.
No. El WMS gobierna existencias en el nodo. OCL cierra el expediente del viaje después de que el stock sale: evidencia, excepciones, pre-pago y, cuando aplica, timbrado de factura y Carta Porte. ¿Quién decide las excepciones? Tu equipo.