Definición
CIF (Cost, Insurance and Freight) es la regla Incoterms® 2020 marítima en la que el vendedor entrega a bordo en origen, contrata el flete hasta el puerto de destino nombrado y un seguro mínimo a favor del comprador; el riesgo suele transmitirse al embarcar, no al llegar.
CIF se busca mucho en importaciones a México: útil en graneles/marítimo, peligroso si lo copias a carretera.
Qué es CIF
Solo marítimo / vías interiores. El lugar clave de riesgo es a bordo en el puerto de embarque.
El seguro obligatorio es de cobertura mínima (cláusulas tipo C); las partes pueden acordar más.
Por qué es relevante (shipper / 3PL / transportista)
1.Shipper / embarcador
Como comprador, CIF “all-in” de flete+seguro mínimo no significa que el vendedor cargue el riesgo hasta Manzanillo/Veracruz; revisa póliza y siniestros en alta mar.
2.3PL / forwarder
Separa coste de flete (vendedor) vs riesgo (tip. comprador desde a bordo) y archiva B/L + certificado de seguro en el expediente.
3.Transportista / naviera
Emite el documento de transporte; el Incoterm CIF no cambia tu responsabilidad contractual de porte, pero sí quién te contrató.
CIF vs FOB vs CIP
FOB
Modo: Marítimo
Flete principal: Comprador
Seguro: No obligatorio
Riesgo tip.: A bordo origen
CIF
Modo: Marítimo
Flete principal: Vendedor
Seguro: Mínimo (Cláus. C)
Riesgo tip.: A bordo origen
CIP
Modo: Polivalente
Flete principal: Vendedor
Seguro: Más amplio
Riesgo tip.: Entrega al carrier
Checklist
Modo
Marítimo real.
Puertos
Embarque y destino.
Seguro
Mínimo o ampliado.
B/L
En expediente.
Errores comunes México–EE.UU.
1.CIF en trailer fronterizo
Regla marítima; en carretera usa CPT/CIP, DAP o DDP.
2.Creer que el riesgo llega al puerto MX
En CIF el riesgo tip. pasa a bordo en origen aunque el flete esté pagado hasta destino.
3.Seguro mínimo sin upgrade
Cláusulas tipo C suelen ser insuficientes para carga de alto valor — pacta cobertura ampliada o CIP.
4.Sin B/L ni certificado
Finanzas no puede cruzar siniestro ni flete si faltan docs en el ID de embarque.
OCL y el expediente
OCL no vende seguro ni elige Incoterm. Ayuda a amarrar regla, B/L, certificado de seguro y factura de flete antes del pago.
Fuentes y lectura relacionada
- Pilar: Incoterms® 2020.
- Hermanos: FOB · B/L · seguro de carga.
- ICC — Incoterms® 2020 (publicación oficial; marca registrada). Paráfrasis educativa OCL.
Ideas clave5 puntos
- CIF = Coste, Seguro y Flete hasta el puerto de destino nombrado; solo marítimo.
- El vendedor paga flete y un seguro mínimo; el riesgo tip. pasa a bordo en origen.
- No confundas “pagué el flete hasta destino” con “el riesgo viaja hasta destino”.
- CIP (polivalente) exige seguro más amplio que CIF.
- Marca ICC — paráfrasis educativa.
¿CIF en la factura y riesgo sin dueño?
Preguntas frecuentes
Normalmente no: el riesgo tip. pasa cuando la mercancía está a bordo en origen, aunque el vendedor pague el flete hasta el puerto de destino.
No. Usa CPT/CIP, DAP o DDP según el servicio.
CIP es multimodal y con seguro más amplio; CIF es marítimo con seguro mínimo.
El seguro mínimo se contrata a favor del comprador; conviene revisar beneficiario, suma y cláusulas antes del zarpe.
No por defecto. Llega el coste de flete hasta el puerto nombrado; descarga y tramos posteriores suelen ser del comprador (salvo pacto).
ICC Incoterms® 2020. Paráfrasis educativa OCL, no dictamen.